14日，大泉路立交橋達(dá)到通車條件，開(kāi)始啟用通車。記者　李航　攝

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11月14日下午4時(shí)18分，隨著交警和工作人員將路口錐桶及護(hù)欄撤除，大泉路立交橋啟用通車。

當(dāng)天下午3時(shí)許，記者在大泉路立交橋黃石物流中心下橋口看到，現(xiàn)場(chǎng)工作人員正在對(duì)路面上殘存的施工設(shè)施進(jìn)行撤除，一臺(tái)灑水車對(duì)路面進(jìn)行清洗。

黃石城發(fā)集團(tuán)工程管理中心主任蘇鵬介紹，大泉路立交橋是大泉路生態(tài)廊道項(xiàng)目中重要節(jié)點(diǎn)，主要對(duì)接鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)，讓黃石和鄂州這兩座城市更加緊密連接起來(lái)，也是武鄂黃黃都市圈交通系統(tǒng)里面的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，它的建成通車代表著黃石連通武漢周邊城市又多了一個(gè)“黃金走廊”，同時(shí)也讓黃石尤其是團(tuán)城山地區(qū)往返鄂州花湖的市民更加方便快捷。

“大泉路生態(tài)廊道建成通車后，曾經(jīng)花湖到團(tuán)城山通行需要30分鐘時(shí)間，如今只需20分鐘，甚至一刻鐘就能到達(dá)。”黃石市公安局交通管理支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)張繼文表示，大泉路立交橋及大泉路生態(tài)廊道的建成，不僅縮短了市民的通行時(shí)間，更緩解了迎賓大道武黃高速路口的交通壓力。

當(dāng)天下午4時(shí)18分，隨著交警和現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)橋梁進(jìn)行最后確認(rèn)，并撤除路口錐筒及護(hù)欄，大泉路立交橋達(dá)到了通車條件，開(kāi)始投入使用。隨后，記者駕車駛?cè)肓⒔粯蚩吹剑访嫫秸瑯?biāo)志標(biāo)線醒目。在兩處轉(zhuǎn)彎處，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有明顯的減速標(biāo)志、標(biāo)線和限速標(biāo)牌。按照限速要求，記者駕車僅用時(shí)1分鐘，就從鄂州鄂城大道上橋口到達(dá)了黃石大泉路青港湖游樂(lè)場(chǎng)。而在以前，這段路至少需要5分鐘以上，還需等待2個(gè)紅綠燈。

蘇鵬表示，整個(gè)大泉路生態(tài)廊道全長(zhǎng)8.8公里，歷時(shí)兩年半達(dá)到了通車條件，比預(yù)計(jì)通車時(shí)間提前了近半年。

記者從市公安局交通管理支隊(duì)了解到，大泉路生態(tài)廊道通車后，交警部門還會(huì)持續(xù)關(guān)注整條道路的運(yùn)行情況，并傾聽(tīng)市民的意見(jiàn)和建議，繼續(xù)優(yōu)化道路通行狀況，讓廣大市民能夠更加安全、快速地通行在大泉路生態(tài)廊道上。（記者　李飛／文　記者　姜博／視頻）

編輯：郭明磊