完成既有住宅加裝電梯320部！今年兩會上，既有住宅加裝電梯又一次寫進了政府工作報告之中，列入2025年市級十件民生實事清單。這已是既有住宅加裝電梯工作連續第2年寫進報告。在去年政府工作報告里，作為全市集中力量抓好辦成群眾可感可及的“十件實事”之一，黃石提出新增既有住宅加裝電梯800部以上。

據市住建部門統計，截至2024年底，全市累計審批既有住宅加裝電梯1140部，竣工1092部。

既有住宅加裝電梯竣工數量仍在持續上升。然而，加裝電梯完成后，如何進行長效管理，全面守護群眾乘坐電梯安全呢？“要形成既有住宅加裝電梯長效管理機制，我覺得首先要思考‘電梯誰來管’‘管理好電梯的錢從哪里來’‘誰來為電梯維護管理提供技術支撐’這3個關鍵問題。”市人大代表馬學軍說。

馬學軍認為，首先要明確管理責任主體，建立好“多方共治”機制。“電梯所有權人是電梯管理的第一責任人，可以委托專業管理主體對電梯管理。這個專業管理主體既可以是物業服務企業，也可以是第三方電梯專業服務機構，尤其承擔電梯日常管理職責。”馬學軍說。

其次要構建電梯管理的可持續資金保障體系。籌資的渠道可以是多元的，包括居民分攤、電梯廣告等公共收益、政府政策性補貼支持等部分。與此同時，市場還能探索推出加裝電梯保險，由保險公司為加梯后續管理提供服務，提供風險托底。

此外，要把專業的事情交給專業的人去做。電梯專業服務機構是提供電梯技術維護管理的主體，要按照委托方需求執行好維保標準。政府部門要對服務企業服務得好不好進行把關，建立行業信用評級，推動優勝劣汰。

“當然，既有住宅加裝電梯要實現長效管理，一定是居民們在一起商量著辦的事。”馬學軍說，加裝電梯后期管理，也是社區自治的內容之一，只有通過民主協商、達成共識，才能實現收費合理、服務及時，最終保障加裝電梯的安全、長期使用，做到好事辦好，服務于民。

“去年我在下陸區陸合園小區推進完成的一部平層入戶加裝電梯，春節前已經投入使用，居民們對電梯的使用都挺滿意的。”市政協委員熊海瑋說。

對于加裝電梯的后續運營管理問題，熊海瑋表示，除了用戶積極參與管理外，希望政府部門也能通過明確使用管理責任、健全維護保養機制、推進智慧管理等方式，保障加裝電梯可持續使用。同時，積極引導業主選擇物業服務企業、維護保養單位或者專業公司等市場主體加入到電梯管理中來，負責日常維護保養、應急處置等工作，使其發揮好自身特長。

“目前，我推進完成的既有住宅加裝電梯是委托加裝電梯公司作為電梯維保托管服務商，解決居民使用電梯的后顧之憂。第一年免費負責運營維保等工作。第二年起，電梯公司每年對每部電梯收取相關服務費用，費用由使用的用戶分攤。”熊海瑋認為，居民在加裝電梯完成后有重要的選擇權，能夠自主選擇電梯的維保托管單位。經過對服務內容、響應速度及價格等多方面的綜合評估，最終選擇出電梯的維保托管服務商。

實際上，黃石在做好既有住宅加裝電梯“后半篇文章”上，一直在進行著有益的探索。

一人管理一梯、一公約一辦法、一個賬戶管資金。黃石港區亞光社區在實踐中總結出的“三個一”既有住宅加裝電梯管理做法，得到上級有關部門肯定。特別是該社區宏維湖濱花園小區由于加裝速度快、效果好，去年被省住建廳評為“最美電梯項目案例”。

悠悠萬事，民生為大。對既有住宅加裝電梯進行長效管理的背后，是一張需要多方共同參與書寫的民生“答卷”。（記者　胡波　劉舒晨）